穿梭車與倉儲貨架（jià）的有機結合（hé）就形（xíng）成（chéng）了穿梭車貨架，可以說從這裏開始，倉儲設備的自動化形式（shì）就開始了進入了全新的層次。然而靈活（huó）設計的基礎上，穿梭（suō）車式倉儲貨（huò）架（jià）也有自己幾大類型的解決方案，根據（jù）客戶（hù）的（de）具體（tǐ）需求做出相應的選擇。跟穿梭車貨架生產商一起（qǐ）了解一下。

傳統的穿梭車貨架。既（jì）單模式下的穿梭貨架，其主體組成包括穿梭台車、倉儲貨架（jià）、對應的叉車等（děng），它們共同組成了一套完（wán）整的穿梭車（chē）貨架係統。AGV小車在每（měi）個軌道上往複移動（dòng）運送托盤貨（huò）物，人員隻需要在（zài）端頭操作叉車上、下貨即（jí）可。

堆垛式穿梭車貨架。在原有的貨架係統（tǒng）上、設定好的關鍵位置上加裝堆垛機（jī），就形成（chéng）了一種新（xīn）的穿梭車貨架模式。比如我們在貨（huò）架的前端安裝推垛機，就可以將穿梭車（chē）自動送到其他的巷道（dào）上去，這直接省去了人工的操作。實現了多個貨存區域的自由切換，這效率不是一（yī）般的高。

子母穿梭車貨（huò）架係統。相比前者，這種存儲係統更為複雜也更為先進。母（mǔ）車（chē）負責橫向移動，子車，也（yě）就是穿梭（suō）車負責縱（zòng）向（xiàng）移動，母車把子車送到水平（píng）的其他軌道上。而它們的上下位置（zhì）的移動則是通用堆垛機來負責，當然，其他的升降設備也是可以的（de）。很顯然這實現了上下左右（yòu）全稱的自動化，軟硬件都搞（gǎo）好了，非常給力。